關(guān)于阻燃輸送帶生產(chǎn)線打滑的原因，PVC/PVG阻燃輸送帶生產(chǎn)線輸送帶有限公司回答這個問題。如想了解更多阻燃輸送帶信息，敬請重視輸送帶網(wǎng)站！重錘張緊皮帶運輸機運送帶的打滑運用重錘張緊設(shè)備在皮帶打滑時可添加配重來處理，添加到皮帶不打滑中止。

　　但不該添加過多，避免使皮帶接受不必要的過大張力而下降皮帶的運用壽數(shù)，螺旋張緊或液壓張緊運送帶機的打滑 運用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不可，運送帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段從頭進行硫化。

　　磷系增強橡膠脫水成焦炭，生成的偏磷酸參加玻璃狀焦炭層的構(gòu)成。HX的參加促進了雙鍵富集，以加速碳化層的構(gòu)成，隔離氧氣和熱源，并按捺或阻撓焚燒，經(jīng)過對阻燃機理的分析，咱們可以看出橡膠輸送帶的阻燃劑是各種阻燃劑的組合，發(fā)揮其協(xié)同作用，然后大極限地發(fā)揮幾種阻燃劑的阻燃作用。

　　而不是簡略地涂上一定的阻燃劑。經(jīng)過大量的測試，咱們相信鹵素，磷和無機化合物在一起使用時具有良好的阻燃作用。咱們在鹵素中挑選氯化蠟70,十溴二苯醚和四溴雙酚A;紅磷磷含磷量較大；無機阻燃劑中的氧化釔，氫氧化鋁和氫氧化鎂，硼酸鋅后，確定的阻燃劑為：氯化蠟70,十溴二苯醚，四溴雙酚A10?30份。

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